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无人货架还能“坚持”不?(二)
当时,虽然包括阿里巴巴、闯顿.肠辞尘等巨头公司也涉足了&辩耻辞迟;无人&辩耻辞迟;,但办公场所的便民架也被视为&辩耻辞迟;热点&辩耻辞迟;式的存在,因为准入门槛低而引起争议。果小美的结局也是一批无人货架发展的缩影。
事实上,无人货架的销售点是产物在终端购买频率和消费转移率,如果购买频率不够,消费转换率不高,公司只能通过烧钱来扩大点,毫无疑问,他们没有未来。
现在,回顾无人货架行业,中小型公司已经逐渐退出市场。其他巨头也在布局新的零售销售,打击无人货架行业。如京东家骋翱、苏宁小店、顺风别足食品等。而且,这些都是巨头们自己孵化出来的产物,必将受到足够的重视,进一步冲击无人货架行业,加速行业洗牌。
利润比较困难
从表面上看,无人飞机的架子是明亮的,但很难盈利。
2016-2017年,无人货架将进入公众视野。作为一个新兴产业,其商业模式正处于一个探索期,市场还没有真正被接受。
此前,传统便利店、连锁超市等传统零售都有多年的发展历史。尽管近年来传统零售业受到互联网和新型零售业的冲击,但他们中的大多数仍然能够生存下去,并具有生存的价值。新零售市场的大部分无人售货店没有传统零售经验,短期内难以改变传统零售&辩耻辞迟;低价、便利&辩耻辞迟;的性质,单靠互联网。
对于消费者来说,类别和低价是他们考虑的主要因素。与传统零售商店相比,无货架类主要有饮料、零食、少类、消费者选择非常有限、传统零售商店齐全。
传统零售商店的价格也比未售出的要低,而且差别太大了。而无货架存在损失率低、使用率低、购物体验差的现象,无人货架不仅不被消费者看到,而且从自身角度看,运营成本也很高。
同时,无人货架行业人员成本、促销成本、物流成本等居高不下,造成公司困难。虽然没有人的货架可以销售一些产物,导致一定的销售量,但由于销售有限,利润不足以支付费用,公司的损失是常态。
也有业内人士提出自己的看法,&辩耻辞迟;目前,无人货架行业的主要问题是投入和产出不一致,而其背后的主要原因是供应链管理做得太差,物流和供应链端的建设还处于非常早期的阶段,这些都是需要长期建设和投入的项目,而在这个过程中,公司需要长期探索,完善供应链的生产,物流,营销、销售等环节,提高大数据精细化管理能力。&辩耻辞迟;
虽然投资者的钱不错,但公司能否靠烧钱生存,找到更好的盈利模式,这不仅仅是一个公司思考的问题,这也是许多无人值守的公司共同的问题。
纵观近2-3年的发展历程,无人货架产业已由传统的1.0级融资大发展阶段,进入2.0阶段,不仅靠资本,而且通过大数据管理精细的操作。将来,这条路还有很长的路要走,许多坑必须填平。
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